Rodrigo Fernández confirmó que el nuevo marco regulatorio será tratado en el Concejo Deliberante antes de fin de año y servirá de base para una licitación prevista para 2027. Además, defendió la gestión de Daniel Passerini, destacó la reducción del gasto municipal y estimó que más de 1,5 millones de personas participaron de las actividades por la visita del papa León XIV.

La Municipalidad de Córdoba se prepara para actualizar las reglas del transporte urbano de pasajeros. El nuevo marco regulatorio llegará al Concejo Deliberante antes de fin de año y será la base para una licitación que definirá las condiciones del servicio durante los próximos diez años, a partir de 2027.

Así lo confirmó Rodrigo Fernández, secretario de Gobierno municipal, quien explicó que la normativa buscará adaptar el sistema al crecimiento de la ciudad, la aparición de nuevos barrios y los cambios en la distribución de la población registrados durante la última década.

«El nuevo marco regulatorio prevé nuevas condiciones para un sistema que debe estar a la altura de lo que hoy la ciudad de Córdoba es, con otros barrios, otra población y otra distribución geográfica», señaló.

La iniciativa forma parte de una agenda de definiciones sobre los servicios públicos que también incluye la recolección de residuos. Sobre este último, Fernández aclaró que los plazos contractuales son diferentes y que el Municipio analiza una posible prórroga por algunos meses mientras define el esquema futuro.

El funcionario advirtió que cualquier decisión deberá contemplar las restricciones financieras de la Municipalidad. La caída de la recaudación, el retroceso de la actividad económica y el aumento de los costos operativos condicionan la posibilidad de mejorar las prestaciones sin trasladar mayores gastos a los vecinos.

«No hay que apurarse. No es un nuevo sistema el que resuelve el problema, sino que tenemos que tener el mejor sistema posible que podamos pagar, que puedan pagar los cordobeses y la Municipalidad», sostuvo.

Fernández defendió la gestión de Passerini

En otro tramo de la entrevista, el secretario de Gobierno respaldó la administración de Daniel Passerini y aseguró que, pese a las dificultades presupuestarias, el Municipio logró sostener las obras de pavimentación, recuperación de plazas e iluminación en los barrios.

Como parte de ese balance, destacó que la gestión redujo más de un 16% los gastos corrientes, pagó deudas heredadas y refinanció otros compromisos. También mencionó la compra de colectivos, ambulancias y tomógrafos, además de la continuidad de los servicios públicos.

Sin embargo, reconoció que las demandas sociales aumentaron. Según detalló, la atención sanitaria creció un 35%, se incrementó la matrícula de las escuelas municipales y aumentó la asistencia social. También advirtió sobre una mayor presencia de personas en situación de calle, tanto en el centro como en los barrios.

Frente a ese escenario, justificó el incremento de las partidas presupuestarias destinadas a asistencia social, aunque remarcó que el Ejecutivo busca mantener el equilibrio de las cuentas.

La visita papal y una convocatoria de 1,5 millones de personas

Fernández también realizó un balance de la visita del papa León XIV, que calificó como el acontecimiento más importante en la historia de Córdoba. Según sus estimaciones, más de 1,5 millones de personas participaron de las distintas actividades, con más de la mitad concentrada en Fadea. También hubo convocatorias importantes en el Arzobispado, la Catedral y el corredor de Colón.

El funcionario rechazó que la cifra fuera exagerada y sostuvo que los datos oficiales podrían incluso arrojar una concurrencia superior. Además, reivindicó la organización conjunta entre la Municipalidad, la Provincia y la Iglesia.

«Quedó en claro que Córdoba, tanto la ciudad como la provincia, trabajando en equipo, generó las condiciones para que un evento histórico estuviera a la altura de lo que correspondía», afirmó.

Fernández aseguró que no hubo fragmentación ni descoordinación y explicó que el único dispositivo compartido con el Gobierno nacional fue el de seguridad. El resto de la logística, señaló, se sostuvo con recursos y equipos provinciales y municipales.

El balance también le permitió trasladar el mensaje de León XIV al escenario político. En ese sentido, cuestionó la orientación del Ejecutivo nacional y sostuvo que sus decisiones están alejadas de las necesidades sociales.

«Veo que hay un Gobierno nacional muy equivocado y muy a espaldas de lo que la gente quiere y necesita», expresó.

El vínculo con Llaryora y el calendario electoral

Por último, Fernández defendió la relación entre Passerini y el gobernador Martín Llaryora, en medio de los cuestionamientos opositores sobre una supuesta mayor intervención provincial en la gestión capitalina.

«Trabajar en equipo no es debilidad. Es una fortaleza y una clave para que Córdoba esté mejor», afirmó. Como ejemplo, mencionó el convenio con EPEC y la Provincia para transformar recursos municipales vinculados a la carga tributaria en luminarias y reparaciones.

En cuanto al escenario electoral de 2027, evitó anticipar definiciones sobre una eventual unificación de los comicios municipales y provinciales. Aseguró que todavía no existe una decisión tomada y relativizó la importancia de la fecha frente al desempeño de la administración.

«Cuando uno tiene una buena gestión no tiene que tener problemas por la fecha y por cuándo votar», concluyó.

Con la actualización del transporte como primera definición, el Ejecutivo municipal empieza a ordenar una agenda que combina la continuidad de los servicios, las restricciones presupuestarias y la planificación de la ciudad para la próxima década. En paralelo, Fernández buscó reforzar el respaldo político a Passerini y reivindicar la coordinación con el Panal.