El manejo de los recursos de la empresa estatal Caminos de las Sierras S.A. volvió a quedar bajo la lupa en Córdoba. El legislador radical Miguel Nicolás ingresó un pedido de informes al Poder Ejecutivo provincial para que el Gobierno de Martín Llaryora brinde explicaciones sobre la millonaria recaudación de la concesionaria de peajes y el destino de esos fondos.

Según los datos aportados, en lo que va del 2025 la empresa ya recaudó más de $56.000 millones, una cifra que desnuda el peso de los aumentos aplicados en los peajes desde la llegada de Llaryora a la Gobernación en diciembre de 2023. El incremento acumulado alcanza el 566%, frente a una inflación que en el mismo período fue del 224%. En términos concretos, el costo de circular por la Red de Accesos a Córdoba se disparó a niveles que superan ampliamente la evolución de los precios de la economía.

Un pedido de transparencia

El proyecto de resolución ingresado a la Legislatura exige que el Ejecutivo, a través del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, informe en un plazo de siete días:

• La recaudación mensual de peajes durante 2025.
• La planta de personal, incluyendo jerárquicos, salarios, viáticos y antigüedad.
• La idoneidad y experiencia del Directorio de la empresa.
• El balance 2024 y el dictamen de la Comisión Fiscalizadora.
• Las compras de bienes de capital realizadas en 2025.
• Los juicios en curso y sentencias en contra, con detalle de montos abonados.
• Los fondos girados por la Provincia y su afectación específica.
• El sistema de selección de personal y planes de capacitación.

Para Nicolás, el interrogante es claro: ¿Dónde va a parar el dinero que Caminos de las Sierras recauda día a día?

Recaudación récord y sospechas

En 2024 la concesionaria ya había alcanzado una recaudación histórica gracias al fuerte aumento de tarifas y la diferencia respecto a la inflación. Este año, en apenas seis meses, los ingresos superan los $56.000 millones, lo que para la oposición demuestra que se trata de una caja millonaria sin control efectivo.

“Es menester conocer el total de lo recaudado durante el 2025 y el destino de esos fondos. Además, es importante garantizar que la conducción de la empresa esté en manos de funcionarios capacitados y no de dirigentes puestos a dedo”, señala Nicolás en los fundamentos del proyecto.

El trasfondo político

El cuestionamiento no es solo financiero. La oposición denuncia que, bajo el paraguas de una sociedad anónima, Caminos de las Sierras funciona con opacidad en sus números y contrataciones, pese a ser una empresa estatal. En ese marco, se advierte que la magnitud de los recursos administrados la convierte en un terreno fértil para la discrecionalidad y la corrupción, como advirtieron informes de organismos como CIPPEC y Transparency International.

Mientras tanto, los automovilistas cordobeses sienten en sus bolsillos el peso del aumento de peajes, sin que se vean mejoras sustanciales en las rutas concesionadas.

La pregunta que incomoda

La iniciativa de Nicolás obliga al oficialismo a dar respuestas en la Legislatura. Sin embargo, el antecedente de otros pedidos de informes que quedaron sin contestar alimenta el escepticismo.

Con la recaudación en niveles históricos y la falta de controles externos visibles, la pregunta que hoy atraviesa el debate político y social en Córdoba es tan simple como contundente:
¿Dónde están los $56.000 millones de Caminos de las Sierras?